ГлавнаяКлючевые слова → Александр Куринов

Александр Куринов

Для кого китайцы будут строить Транссиб?

7 ноября 2013 года

Этот проект – фактически дотации Китаю за неправильные цены на углеводороды, попытка потратить накопленную избыточную прибыль. Тогда эти дороги будут строиться не для русских, которые вымрут от безработицы и бессмысленности своего существования, а для китайцев, которые нас заместят. Искусственно созданная проблема с неправильными ценами и накоплениями, такое же надуманное решение потратить, а результат – геноцид и замещение. Я не против дотаций Китаю, но не такой же ценой. Да, и амбиции большого соседа нужно как-то сдерживать, не всё так вот и сразу. Острова ведь совсем недавно отдали. Понятно, что и откаты будут в валюте, что смета будет увеличиваться и фонда может не хватить. Есть жирный личный интерес

Николай Стариков выступал против вступления в ВТО, когда было уже ясно, что ВТО – неизбежно. Теперь он выступает за сдачу Китаю важнейших инфраструктурных проектов, когда ещё можно бороться за интересы РоссииТак, что план по колонизации 60% территории РФ никуда не делся, просто решили к нему добавить подготовительный этап: поубавить русских и довезти китайцев, построить для них дороги и посёлки. На самом деле дорога нужна Китаю, это только часть их плана по постройке скоростной железной дороги (аналог TGV — Франция до 320 км/ч) Пекин – Лондон (за 2 дня) с дополнительными ветками в Германию и Азию (Иран, Индия). По трассе Пекин-Лондон будут возить не столько китайские товары, сколько наши ресурсы в обе стороны. Россию просто поделили между Пекином и Лондоном?